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宏业鑫广泛为建筑工程机械、矿山机械、工业设备、冶金机械、注塑、港口船舶、医疗等液压主油泵提供专业的检测、维修、调试、保养一系列优质的服务。现主要经营：注塑机液压泵维修、专业维修各种国内外液压油泵、油马达、液压系统、减速机等。产品包括：力士乐、派克、川崎、丹尼逊、东京计器、油升、油研、伊顿、大金、威格士、等知名品牌！

   电动油泵的故障、原因检查及处理方法：

   常见故障1：油泵电机不能启动

   可能原因检查及处理方法：

   1、供电电源及控制回路。检查供电电源及控制回路，看电源电压是否正常，控制回路有无断线或线头脱落。

   2、有保护投入。查看是否有保护投入（断链、过载、油温超高、油位超低等）。若有保护解除后重新启动。

   常见故障2：动力站油泵电机转，动力站压力表没指示，马达不转。

   可能原因检查及处理方法：

   1、电机转向不对或联轴器损坏。检查电机转向及联轴器。

   2、无调速信号。检查捞渣机调速电位器、调速回路及调速供电电源（10V）看是否正常。若正常则需检查比例换向阀。

   3、比例调节阀坏或卡死。比例换向阀正常情况下其指示灯应为绿色，若为黄色或无指示说明损坏需更换。若指示灯为绿色可能原因就是换向阀卡死，可用螺丝刀捅一下比例阀端部，此时马达应运转，压力表有指示，需清洗换向阀。

   4、溢流阀或泵上其他阀门卡死。若上述步骤还不能排除故障，则需检查或清洗溢流阀或泵上其他阀门。

   常见故障3：动力站油泵电机转，动力站压力表指示超过200bar，马达不转。
   可能原因检查及处理方法：

   1、负载太重（渣量多）。首先看设备渣量是否突然增加。

   2、设备卡死。若没有突然变化，则必须仔细检查捞渣机是否有卡组现象，主要检查各个导轮处（四个内导轮及四个前后导轮），检查无异常后可重新启动。若渣量太多需将捞渣机仓体内渣量人工清除。全部完毕后可将动力站卸荷压力调高。

   常见故障4：动力站及马达正常运转，但速度不能调整。

   可能原因检查及处理方法：

   1、调速电位器坏。检查或更换调速电位器。

   2、比例换向阀或压力先导阀卡阻。清洗比例换向阀和压力先导阀。

   常见故障5：动力站及马达正常运转，但速度和压力上不去。

   可能原因检查及处理方法：

   1、动力站及马达正常运转，但速度和压力上不去，调速电位器坏。检查或更换调速电位器。

   2、比例换向阀或压力先导阀等卡阻。清洗比例换向阀和压力先导阀。

   3、溢流阀卡阻。清洗溢流阀。

   4、油泵或马达磨损，泄露量增大。最主要原因可能是泵或马达磨损，将油泵的泄油管（油泵直接与油箱连接的细管）打开一端，看流出油量多少，正常情况流量很小，若流量大说明油泵磨损，需修复或更换，马达的检查也是如此，将连接马达与动力站的最细一根管打开看流量，流量大说明马达也磨损，需修复或更换。马达和泵的磨损跟油质有很大关系，所以一定要保证油质干净。

   常见故障6：动力站油温高。

   可能原因检查及处理方法：

   1、冷却器脏需要清理。采用风冷却器的站用压缩空气或水进行清理，采用水冷却器的站要清理水垢并检查是否断水，供水电磁阀是否正常。

   2、温控开关失灵。检查温控开关是否正常动作，并将风机启动温度调低一些。

   3、油泵或马达磨损，泄露量增大。将油泵的泄油管（油泵直接与油箱连接的细管）打开一端，看流出油量多少，正常情况流量很小，若流量大说明油泵磨损，需修复或更换，马达的检查也是如此，将连接马达与动力站的最细一根管打开看流量，流量大说明马达也磨损，需修复或更换。马达和泵的磨损跟油质有很大关系，所以一定要保证油质干净。

   4、环境温度过高。措施都无法降温可考虑临时加辅助冷却。

   常见故障7：异常噪音。

   可能原因检查及处理方法：

   1、吸油管未打开。打开吸油管阀。

   2、补油压力太低或者根本没有。检查背压是否正常。

   3、液压泵吸空或有空气渗入。检查吸油管到补油泵处是否有空气渗入。当听到泵中噪音发生变化时，通过向管接头处泼洒一些油液进行测试。

   4、油箱上的空气滤清器发生堵塞。更换空气滤清器。

   5、联轴器上的弹性元件磨损。更换弹性元件。

   6、旋转方向错误。使电机的旋转反向。