深圳市宏业鑫实业有限公司

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宏业鑫广泛为建筑工程机械、矿山机械、工业设备、冶金机械、注塑、港口船舶、医疗等液压主油泵提供专业的检测、维修、调试、保养一系列优质的服务。现主要经营：汽车高压油泵维修、各种国内外液压油泵、油马达、液压系统、减速机维修等。产品包括：力士乐、派克、川崎、丹尼逊、东京计器、油升、油研、伊顿、大金、威格士、等知名品牌！

汽车高压油泵维修——汽车高压油泵常见故障：

1、油泵传动轴故障:汽车油泵传动轴变形或损坏能使倾卸机构完全失去效能.

在车辆行驶时取力器未脱开。因液压油泵长时间高速运转，使液压油油温上升很快，一方面会造成油泵油封烧损，油泵“烧死”。

另一个严重后果就是油泵齿轮离心力加大，油泵传动轴会在这种过大的离心力作用下导致变形、损坏；车辆满载举升时，操作过猛。

如果用力猛抬离合器踏板，由于系统突然接合而使取力器、油泵传动轴、油泵本身引起很大的冲击载荷，最易造成传动轴受损。而在发动机高速运转，冬季气温较低的时候，液压缸内油的粘度较大，所造成的损失更为突出；传动轴安装间隙过小、油泵动平衡差、油路受阻以及严重超载时，也会造成传动轴变形、损坏。

当油泵传动轴发生变形或损坏时，应及时检修更换，工作中应随时注意避免引起传动轴受损的情况发生，如卸载完毕准备行车时，脱开并确认取力器已经脱开后再行车；满载举升开始，操纵手柄提到举升位置时，操作要平稳，动作不宜粗暴，应缓慢放开离合器踏板，使油泵运转，让车厢徐徐升起；在车厢带载下落过程中，切忌将分配阀扳到举升位置，这样极易引起强烈冲击，造成传动轴过早损坏；除此之外，还应经常检查传动轴安装间隙是否符合要求，传动轴与万向节叉啮合长度是否适宜。

2、油泵的泄露与密封。

汽车油泵轴颈处安装有两个自紧油封，若被花键轴划伤，或车厢重载下降速度过快，油腔压力过大，都会造成油封损坏，发生泄漏；泵阀一体的油泵中，油泵与过渡板之间的O型密封圈有时也会因受力不均而发生泄漏，使油泵噪声增大，压力不足，因此，在安装轴颈油封时要小心。在泵阀一体的油泵中，油泵过渡板与分配阀之间采用密封圈密封，螺栓紧固，此处泄漏较多，原因是螺栓松动，密封圈损坏，接合面有杂质，一般紧固高压一侧螺栓，更换密封圈，清洗两配合面，涂密封剂即可。

汽车高压油泵维修——汽车液压系统的密封及泄漏处理

1、油泵轴颈处密封。常见汽车油泵的轴颈处安装了两个自紧油封，外端由孔用挡圈挡住，其作用为防止油泵中的油外漏并防止外界空气及灰尘进入，一旦发现此处漏油应立即更换自紧油封。安装时，千万注意不要让花键轴划伤油封。此外，转速过高引起局部升温过快会使油封变质。

2、油泵与过渡板之间密封。在使用泵、阀一体的结构中，油泵与过渡板之间采用了O型密封圈密封，由于此处是用六角螺栓固定，有时会因为受力不均，紧固螺栓松动，而使此部位漏油，因此，应在汽车保养中注意拧紧紧固螺栓。